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Expo Trans&Log: Balance exitoso

Unos 4.000 empresarios y profesionales visitaron la Expo Trans&Log, en Olavarría, donde expusieron sus productos más de 60 firmas del transporte y la logística.



 

Durante tres días se realizó en el Centro de Exposiciones Municipal de Olavarría, la primera Expo Trans & Log para la región centro de la provincia de Buenos Aires, en la que mostraron sus productos más de 60 firmas del sector y fue visitada por unos 4.000 profesionales y empresarios vinculados con la actividad.

Expo Trans & Log Olavarría 2013 tuvo un área de exposición de aproximadamente de 5.000 metros cuadrados, con un espacio bajo techo de 2.000 metros y 1.000 destinados a auditorios y otros lugares, como un salón de conferencias, SUM, VIP, acreditaciones, restaurante y confitería. El espacio al aire libre constó de 10.000 m2, en los que se realizaron demostraciones y pruebas de vehículos y otros implementos.

Entre las firmas expositoras estuvieron representadas Volvo, Renault Trucks, Automotores Del Atántico (Scania), Aurelia (Iveco), Tauro Automotriz (Volkswagen), Stoessel, Metalúrgica Herrera, Pluscarga, Bancor, Brugsa (Domex), Industrias Marcelini, Petinari, y Camiones Gas.

En el contexto de la muestra, sesionó el 351° Consejo Federal de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), se conmemoraron los 30 años de la Cooperativa Cañuelense para Transportistas (CoCaTra) y se realizó el Encuentro de Jóvenes Empresarios del Transporte & Logística, además de conferencias, charlas demostraciones de productos y visitas a empresas.

El acto de apertura, el pasado jueves 14, fue encabezado por la presidenta del Concejo Deliberante, Carolina Szelagowski; el titular de Fadeeac, Daniel Indart, y el secretario de la Federación, Guillermo Werner, el presidente de CoCaTra, Ernesto Ferreyra.

Acompañaron en representación del gobierno municipal, el secretario de Desarrollo Social, Eduardo Rodríguez, la secretaria de Planificación e Inversión Pública, Margarita Arregui, la responsable de la Agencia de Desarrollo Local (Adelo), Rosario Endere, y la subsecretaria de la Agencia de Inversiones, Carola Patané, entre otras autoridades. También estuvo presente el vicepresidente en ejercicio de la presidencia de la Fudación Profesional para el Transporte (FPT), Oscar Iraola.

Szelagowski aseguró que “el transporte es parte de la idiosincrasia de Olavarría que es un nodo logístico por encontrarse geográficamente en el centro de la provincia y por el constante flujo de inversiones públicas y privadas”. Añadió que el sector “no puede pasar desapercibido, porque tiene vocación de llamar otras relaciones con otros sectores de la economía y tiene que servir de vehículo para tomar conciencia del valor que tiene el trabajo conjunto entre lo público y lo privado”.

Por su parte, Indart destacó que “94% de la producción se transporta en camiones, el 85% son de empresas familiares y 92% de ellas cuentan con uno a cinco camiones. Esto demuestra lo atomizado de la actividad, y no sólo en la Argentina. El camión es baluarte del desarrollo económico del país. No hay actividad tan dinámica. Se podrán buscar otras alternativas, pero somos parte de la economía del país, de la cadena de producción y de la de abastecimiento”.

Posteriormente, Szelagowski, Indart, Iraola, Werner, Ferreyra, Endere, Patané, y el director de Expotrade (empresa organizadora de la muestra), Tomás Wagener, cortaron las cintas para inaugurar Expo Trans & Log.

Olavarría es una de las zonas de la provincia de Buenos Aires con mayor concentración de camiones abocados al traslado de carga. Produce el 50% del cemento y de la piedra partida que se vende en el país y es el principal distrito ganadero bonaerense. Está conectada con una amplia zona de influencia por las rutas RP51 y RN226, que une las rutas RN205 y RN3, siendo un importante eje conector de la producción industrial en su recorrido Este-Oeste y Norte-Sur.

En conferencia de prensa, Indart  sostuvo que “el autotransporte está comprometido con la actividad económica. Hoy los temas que más preocupan a los empresarios del autotransporte son la rentabilidad de las empresas que está muy comprometida y los excesos de cargas, que son un flagelo”. Al respecto, dijo que hay que fiscalizar con mucha fuerza y castigo tales excesos, porque atentan contra la seguridad vial y promueven la evasión fiscal.

Indart, al referirse a su año al frente de Fadeeac, resumió que el balance “es positivo, aún en una situación un poco difícil”. Al destacar la relación que tiene la Federación con los distintos organismos nacionales e internacionales, señaló: “Nuestra participación es muy reconocida y muy valorada”.

Por su parte, Iraola subrayó que “Cocatra es una de las 45 cámaras de la Fadeeac y ocupamos un lugar muy importante en la provincia de Buenos Aires con siete filiales, donde Olavarría es una de ellas”, y quien advirtió sobre “el enorme potencial que tiene el autotransporte de cargas en esta zona de la provincia de Buenos Aires”.

En tanto Wagener resaltó que esta primera exposición del sector tuvo “más de 60 expositores, entre los locales y los de Buenos Aires”. Indicó que “se trabajó durante 18 meses para llevarla adelante” y agradeció el “apoyo de Fadeeac, Cocatra, y del municipio” para su concreción.

NG-19 de noviembre 2013 / Redacción Expotrade


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