CÁMARA EMPRESARIA DE AUTOTRANSPORTE DE PASAJEROS - CEAP
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Argentina
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El 24 de septiembre de 1928 un grupo de emprendedores preocupados por la escasez de pasajeros ensayarían con éxito una innovación que venían rumiando desde hacía meses. Corriendo el riesgo de sufrir multas y secuestro de sus vehículos, escribieron con tiza en algún sitio visible de la carrocería de sus autos “Primera Junta - Lacarra”. Fueron el principio del más colorido de los inventos argentinos: el colectivo.
Estos precursores dieron inicio a un nuevo medio de transporte que se conformó alrededor del AutoColectivo y sin saberlo aportaron una solución inédita al transporte metropolitano
Aquellos hombres, en su lucha por el sostenimiento y desarrollo de la actividad, el 23 de agosto de 1933 sentaron las bases de lo que sería la entidad representativa del sector, fundando la FEDERACIÓN DE LINEAS DE AUTOS COLECTIVOS. Posteriormente, por fusiones y cambio de denominación, adquirió la sigla que hoy la identifica: CEAP - Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros
La Cámara, desde su fundación ha estado y continúa haciéndolo, al servicio del autotransporte público de pasajeros, actuando en la defensa de los intereses comunes de la actividad.
On September 24 1928, a group of entrepreneurs concerned about the shortage of passengers, tested a successful innovation. Even though they run the risk of fines and seizure of their cars, they wrote with chalk on a visible place of the bodywork of their cars 'Primera Junta - Lacarra'. It would be the beginning of the most colorful argentine inventions: “the Colectivo”. These entrepreneurs started to create a new way of transport: AutoColectivo. And without intending, brought an unprecedented solution to the metropolitan transport. Those men who laid the foundation on August 23 1933 ,for what would be the representative entity in their struggle for the maintenance and development of the activity: CEAP. Since its foundation, the Chamber has been serving the public passenger transportion