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RYDER SE PREPARA PARA EL 2008 |
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| La empresa proveedora de logística comenzó el presente año con inversiones y así se prepara para lo que consideran, será un año de más crecimiento. |
 Durante el mes de enero Ryder System, Inc fue distinguido como proveedor número uno por Iveco en reconocimiento por su excelencia en la administración de transporte internacional. “Es la primera vez que este premio se otorga a un proveedor de servicios de logística, indicaba Marcelino Acensio, Gerente de Logistica de Iveco Argentina S. A. A la vez agregaba que se honraba al equipo de Ryder Argentina y Brasil por su dedicación y flexibilidad en el soporte a Iveco durante un período de rápido crecimiento”. Ryder tiene un fuerte compromiso con sus servicios en transporte y esta reformulando la infraestructura en camiones por lo cual hicieron un plan de inversión que arrancó en el 2006. Según Gabriel Marcantonio, Gerente de soluciones a cliente de la firma, la incorporación de 30 nuevas unidades responde a la fuerte demanda del mercado en servicios de este tipo. La inversión demandó dos millones de dólares y a la par de las unidades incorporadas también se contrató 60 nuevos choferes para su manejo.“Nosotros vimos un crecimiento muy importante en el sector, asegura el empresario, y como un indicador global podríamos decir que crecimos en un 30 por ciento que no aplica puntualmente cada servicio es un indicador gral. en transporte hay clientes que han crecido mas un 60 por ciento en termino de volumen lo que implica un acompañmiento en lo que implica en infraestructura en depositos y tb en vehiculos para poder coampar el crecimiento de estos clientes Según Marcantonio, Ryder tiene distribuido los servicios en diferentes industrias como el rubro automotriz, “en el que somos muy fuertes” remarcó, tecnología y consumo masivo. “Las dos primeras han crecido mucho y es donde tenemos la mayor demanda”. “Preveemos seguir creciendo para el 2008, anticipó, pero es difícil saber cuanto porque lo que se esta dando es un fenómeno de saturación de recursos; es decir el crecimiento va a venir dado en cuanto las empresas inviertan y puedan generar más metros cuadrados y más unidades en circulación. Nosotros, agregó, tenemos una parte de flota que es propia pero otra que tomamos del mercado y vemos que ese parque no está creciendo. Es preocupante la falta de inversiones individuales.” “Es un desafío importante el que tenemos los operadores porque por un lado tendremos que cumplir con la demanda de los servicios que necesitan nuestros clientes y por otro lado tendremos que poder manejar la difícil situación económica y la presión de aumento de costos”. Explicó también que el compromiso será que, en todo momento, las operaciones presenten una ecuación económica viable para ambos. “Eso lo veo con preocupación” comentó y llamó a la reflexión para que “entre todos podamos encontrar una solución y podamos seguir trabajando y aportando al crecimiento del país”. (Fuente: Radio Transporte)
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SAF AMPLÍA FILIAL DE CÓRDOBA |
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| La empresa, que es pionera en el desarrollo de la Gestión Logística Compartida, anunció la ampliación de su filial en la provincia de Córdoba ya que acaba de incorporar más de 10.000m2 de playa de contenedores realizando para tal fin una importante inversión. |
Leandro Rey Iraola, Director Ejecutivo de la firma comentó en Radio Transporte, programa que se emite por Radio Cultura que al predio, que está ubicado en las afueras debido a una reglamentación que prohibe los depósitos en la ciudad, trasladaron una grúa conteinera porque había demanda de este tipo de servicio en la provincia y la empresa quiere desarrollar ese sector. Desde hacía un tiempo que se requiere movimiento de contenedores en sinergia con los depósitos.
Ubicado en la estratégica intersección de las avenidas Circunvalación y Vélez Sarfield, en Córdoba capital cuenta en la actualidad con depósitos cubiertos de 3.500 metros cuadrados, una amplia playa de operaciones para camiones y todas las comodidades necesarias para llevar a cabo operaciones logísticas: Oficina comercial de 350 metros, playa de operaciones, almacenaje de mercaderías, picking, cross-dock, desconsolidado de contenedores, entre otros. Además del predio cordobés, SAF tiene depositos fiscales en Buenos Aires y sucursales en San Luis, Rosario, Corrientes, Santa Fe y Río Negro.
Rey Iraola sostiene que en el 2007 han “crecido bastante, ampliado (los depósitos) Mercado Central, la operación, incorporación de clientes y registramos aproximadamente un 25 por ciento de crecimiento. Para el 2008, si todo sigue igual, esperamos crecimiento similar pero enfocando los problemas porque, caso contrario, frenará el crecimiento porque sin duda una de las cosas que están haciendo falta es inversión”.
Con respecto a ésto agregó que “se nota el crecimiento pero también la necesidad de acompañarlo con inversión. Nosotros tenemos transporte propio pero también tercerizamos y se nota la falta de camiones, al menos los que estén en condiciones (de por lo menos los) de 5 años de antigüedad y que puedan afrontar una actividad constante. Ahora también se presenta un punto clave en cuanto al suelo logístico ya que, por la falta de depósitos, se están reactivando fábricas viejas que antes ningún cliente aceptaba porque no daban con las características y aptitud”.
En cuanto a las protestas del campo y los cortes de ruta anticipaba que tan grave es el tema por el tiempo transcurrido, que la consecuencia no será solamente economica sino también operativa ya que, agregó, “cuando esto se termine, comenzará un flujo de actividad que se tornará caótica”. Del mismo modo, comentó que, en el deposito fiscal que tenemos en Bs As, estabamos muy detenidos porque los camiones de nuestros clientes no llegaban, pero sabemos que el flujo de camiones que comenzarán a llegar, al terminar el conflicto será impresionante y desbordará cualquier capacidad operativa”
Consultado sobre si esta catarata de recepción de mercadería tendrá impacto en los precios, contestó que “seguramente que si porque es también la oferta y demanda de camiones ya que un camión va a ir a donde le paguen más y esa diferencia terminará pagándola el cliente y en definitiva el consumidor. Ese es otro de los problemas, las consecuencia no son sólo para los operadores sino que seguramente se trasladarán al consumidor”
También consideró que Argentina, comparada con otros países de Latinoamérica “estamos bien pero atrasados con respecto al resto del mundo”.
(Fuente: Radio Transporte)
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LA IMPORTANCIA DEL CONTROL DEL COMBUSTIBLE |
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| El consumo de combustible es un factor de importancia a la hora de sacar los costos en cualquier actividad. JUFU S. A presenta una nueva solución basada en un mecanismo de control. |
Dedicada a la tecnología para el transporte, JUFU, una empresa joven con trabajadores de mucha experiencia, como asegura el Ingeniero Carlos Almada, asesor técnico y comercial de la empresa, se dedica a los adelantos tecnológicos e innovaciones en el sector de transporte. “Pretendemos hacerle ahorrar a la gente del transporte muchísimo dinero”. Entre los productos de fabricación propia podemos encontrar controles específicos para el motor que indican cualquier anomalía antes de que se queme el mismo. También fabrican tacografos utilizados en la actualidad para registrar de manera minuciosa cada movimiento del conductor y así obtener con esos datos un perfil del chofer. Estos datos, al quedar almacenados, están a disposición para monitorear a distancia por ejemplo. Por otra parte, JUFU también representa artículos del exterior como el caso de un control de consumo de combustible inteligente. Almada explicó que “no es un caudalímetro, no trabaja bajo sus principios que ya éste demostró que fracasó. Este innovación trabaja sobre el volumen que hay en el tanque y hasta le permite controlar las cargas y descargas porque almacena en cada minuto el volumen existente en ese momento. De esa manera se independiza de los retornos de combustible que se usaron para refrigeración que vuelve al tanque al contrario del caudalímetro que dependía de cuanto retornaba y no contemplaba que volvía con gases y temperatura” Según el especialista este instrumento, de origen ruso, cuenta con más de diez años de exitosa experiencia en Europa. Según opinión los beneficios para la unidad son múltiples ya que, “a partir de que el chofer sabe que existe, empieza a manejar mejor y ya disminuye el consumo en al menos un diez por ciento”. “Por otro lado, continúa el ingeniero Almada, el dueño de la empresa se saca la gran duda si el combustible se iba por derecha o por izquierda porque muchas veces el empresario cree que el empleado le está robando combustible y no es así. En otras cree que el combustible se está consumiendo y tampoco es así ya que hay variedad de casos”. “La medición es exacta y termina con la sustracción de combustible clandestina, agrega, y a partir de allí el empresario tiene seguridad respecto de sus choferes porque muchas veces son sospechados injustamente y lo único que hace es manejar mal. El integrante de JUFU asegura que es impresionante lo que crece el consumo por una mala conducción”. Por ahora representan a la firma Vepamon (tal es el nombre del producto) pero están haciendo las gestiones pertinentes para ver si pueden fabricarlo en Argentina en la planta de la localidad de Caseros. Almada comentó que, por ahora, están tercerizando todo lo que sea producción de placas y mano de obra a empresas que se dedican a superposición de componentes, en pequeñas escalas. Además de abastecer el mercado interno, también están en tratativas con contactos muy serios para vender afuera y cree que así como el 2007 fue el tiempo de armar los cimientos de la empresa, conseguir varias representaciones el 2008 será un tiempo de crecimiento ya que apuestan fuerte con la tranquilidad de los productos que trabajan y porque además, hay mucha gente joven a la que están preparando especialmente. Otra de las representaciones incluyen filtros holandeses que purifican el aceite de tal manera que prácticamente no se queman más los inyectores y se hacen los cambios cada 50 mil kilómetros “si quiere” porque mantiene al aceite permanentemente nuevo.
(Fuente: Radio Transporte)
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LA SEGUNDA RONDA DEL CERTAMEN DE SCANIA TIENE BICAMPEÓN |
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| Sergio Armijo se adjudicó la ronda regional de Mar del Plata de la competencia Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2008 y, de esa manera, repitió el logro conseguido en la primera edición del certamen. A su vez, la competición fue declarada de Interés Municipal por el gobierno local. |
Sergio Adrián Armijo fue el ganador de la segunda ronda regional de la competencia Mejor Conductor de Camiones 2008, organizada por Scania Argentina. El evento se celebró el sábado en el balneario 21 de Punta Mogotes, Mar del Plata, y fue declarado de interés municipal por el gobierno de la ciudad. Armijo repitió la conquista que había logrado en la primera edición del certamen, en 2005, cuando obtuvo el primer lugar en la localidad balnearia y, más tarde, el tercer puesto en el país. Así, el conductor de 36 años confirmó su gran capacidad conductiva, volvió a clasificar a la Final Nacional –que se disputará el 13 de junio en Buenos Aires- y se posiciona como un firme candidato al título. El ganador vive en Florencio Varela, Provincia de Buenos Aires, y trabaja en la firma marplatense Roli Gas SA. Su principal tarea consiste en el traslado de cargas peligrosas mediante un camión equipado con semirremolque cisterna. La clave de Armijo para ubicarse en la cima fue haberse impuesto con claridad en la prueba dinámica denominada Maniobras 2. Entre sus dificultades, la traza incluye estacionar un camión con un semirremolque de 15.50 metros de largo tipo “techo y lona” (también llamado “curtain sider”) dando marcha atrás en una curva. El movimiento es contra espejo y, por lo tanto, se realiza casi a ciegas. El puntero, que totalizó 7142 puntos, llegó acompañado por su madre, Beatriz Maldonado, su esposa, Karina Aguirre, y sus hijos Federico y Agustina. Lo siguió Ariel Esteban Vallese, de 39 años, con un puntaje de 6966. Vallese trabaja en la empresa de su concuñado, Transportes Ruiz, vive en Coronel Pringles y viaja de forma cotidiana entre la Ciudad de Buenos Aires y Ushuaia. Se adjudicó la prueba Maniobras 1 y también Circulación y Consumo. En tercer lugar se ubicó Sergio Orlando Sosa (36), conductor de una pequeña empresa llamada Contenedores WAS, cuya propiedad comparte con su hermano. Sosa sumó 6830 unidades y tuvo un gran desempeño en Circulación y Consumo, donde logró el segundo puesto. Los tres primeros conductores obtuvieron, además, la máxima puntuación posible en el test teórico, que incluyó preguntas sobre legislación, seguridad vial y medioambiente. El certamen Mejor Conductor de Camiones de Argentina 2008 cuenta con el patrocinio de las marcas YPF Extra Vida, Bridgestone, Standard Bank, Hermann, Maxion, la Fundación para el Transporte (FPT) y el programa de TV y revista Planeta Camión. Además, la ronda regional de Mar del Plata tuvo la presencia del Rotary Club Mar del Plata Sud. Esa institución apoyó el evento y aprovechó el espacio para repartir folletos y calcomanías con mensajes en favor de la seguridad vial, que fueron parte de una campaña de educación vial que realiza en la ciudad desde agosto del año pasado. Mejor Conductor de Camiones fue lanzado por Scania en Europa en 2003 y se realiza allí cada dos años, con los objetivos de mejorar la habilidad y eficiencia en la conducción de camiones pesados, realzar el rol de los conductores y generar mayor conciencia en materia de seguridad vial. En 2007 y 2008 se transformó en la competición más grande del mundo en su tipo, con 40 mil conductores inscriptos en casi 40 países. (Fuente: Prensa Scania)
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NUEVAS DESIGNACIONES EN MERCEDES BENZ ARGENTINA |
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| Guadalupe González fue nombrada como la nueva vocera de Mercedes-Benz Argentina. A partir de ahora está a cargo de la Prensa e Imagen de Mercedes-Benz Argentina. |
Guadalupe González fue nombrada como la nueva vocera de Mercedes-Benz Argentina. Guadalupe desarrolla su carrera en la empresa desde hace 13 años. A partir de ahora está a cargo de la Prensa e Imagen de Mercedes-Benz Argentina y entre sus principales funciones se encuentra la Responsabilidad Social Empresaria y las RRPP de la Compañía. Es licenciada en Relaciones Internacionales y posee un MBA de la Universidad Torcuato Di Tella. Tiene 37 años, está casada y tiene dos hijos. Continuará trabajando con el mismo equipo de Prensa y Comunicación del área. Gustavo Castagnino ha sido designado Gerente de Comunicación Institucional de Mercedes-Benz Argentina. Estará a cargo de los Asuntos Públicos, Relaciones Institucionales y de la Comunicación Interna. Es Licenciado en Relaciones Internacionales de la Universidad del Salvador y posee un MBA del IAE. Tiene 32 años y está casado. (Fuente: Mercedes Benz)
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CINTER PARTICIPÓ EN EXPOAGRO |
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| La empresa de construcciones industrializadas, participó en la Feria de Expoagro 2008 con un stand de 600 m2. Expoagro es la muestra dinámica del campo más importante del mundo con más de 200.000 visitantes. |
CINTER, la empresa de construcciones industrializadas, participó en la Feria de Expoagro 2008 con un stand de 600 m2. Expoagro es la muestra dinámica del campo más importante del mundo con más de 200.000 visitantes.
El público que visitó el stand de CINTER pudo ver, a través de gigantografías, algunas de sus obras relacionadas con la agro industria.
Además de ser un referente en la construcción de centros logísticos, la empresa es pionera en la realización de plantas de almacenamiento y acondicionamiento de cereales, instalaciones agrícolas, industriales y portuarias.
CINTER también ha sido responsable de la ejecución de los más importantes proyectos llave en mano para la industria cárnica, láctea, citrícola, avícola y pesquera. En estos sectores CINTER realizó obras para: Adeco Agro (tambo modelo), Cargill (Centro de Distribución, Pilar), Dreyfus (Torre Timbúes), Vicentín (Edificio de prelimpieza), Molinos (Edificio de fábrica de Aceites y harina y galería de embarque en San Lorenzo), Swift (Centro de Distribución en Pilar), P&O (Mercado Central); Mosaic (Fábrica de aceites y Harina, silos celdas y galería de embarque en Puerto San Martín); entre otras.
(Fuente: Cinter)
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LANZAMIENTO DE EXPO COMEX 2008 |
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| El lanzamiento será el próximo miércoles 9 en la Casa del Patio de la Reconquista de la Ciudad de Buenos Aires, donde se darán cita la industria de la logística internacional, proveedores del comercio exterior y diplomáticos. |
La sexta edición de la Exposición Internacional de Productos y Servicios para el Comercio Exterior, Expo Comex 2008, será lanzada oficialmente el próximo miércoles 9 en la Casa del Patio de la Reconquista de la Ciudad de Buenos Aires, donde se darán cita la industria de la logística internacional, proveedores del comercio exterior y diplomáticos. El lanzamiento ha sido organizado con el propósito de reunir a todos los sectores involucrados con el comercio exterior, tratándose de la única muestra internacional del sector que se realiza en el país. Como patrocinadores de este encuentro participarán del lanzamiento el Centro de Navegación, la Cámara de Exportadores y la Cámara de Importadores. También estarán presentes representantes de los sponsors de la muestra, como el Standard Bank, DHL Express y Assekuransa-Cía. Argentina de Seguros. Serán anfitriones de este evento los directivos de Expotrade SA, firma responsable de la organización de la próxima Expo Comex, que se realizará entre el 24 y el 26 de septiembre de este año en La Rural Predio Ferial de Buenos Aires. (Fuente: Prensa Expotrade)
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EXPERTOS VIALES IMPULSAN LA CONSTRUCCIÓN DE CORREDORES |
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| En una nueva reunión del Consejo Vial Federal, los representantes de las distintas entidades que lo componen plantearon la necesidad de conformar vías de tránsito conformadas por las principales rutas. |
En el marco de la reunión que mantuvieron representantes viales provinciales, integrantes del Consejo Vial Federal Región NOA, junto a jefes distritales de la Vialidades Nacionales de cada región, resolvieron continuar las deliberaciones en torno al plan Esquema Director Vial Argentino (E.DI.VI.AR), consistente en obras de autopista y mejoramiento de caminos rurales. Estos trabajos, lanzados en la Asamblea número 47 del Consejo Vial, están previsto para la próxima década, con un costo de 17 millones de dólares.
Asimismo, en virtud de la convocatoria de los legisladores de las provincias de Tucumán, Salta y Jujuy y atento a la necesidad de definir políticas estratégicas de transporte que establezcan corredores para la región NOA e incrementen los recursos para la inversión vial, según un esquema de planificación, se planteó la necesidad de conformar el corredor constituido por las rutas 9 y 34 que cruzan las provincias del NOA con característica de autovía hasta Rosario, y ruta nacional 38 entre Tucumán y Catamarca, dándose prioridad a la ejecución de obras en la ruta nacional 40 en los tramos de la región.
También está en carpeta priorizar la ejecución, en el corto plazo, las obras en el corredor nacional NOA-NEA que se extiende desde el Paso de San Francisco, en el límite con Chile, pasando por Tinogasta, Belén, Anadalgalá, San Miguel de Tucumán, 7 de Abril y Monte Quemado (Santiago del Estero), y la pavimentación de la ruta 51, desde Salta hasta el Paso de Sico, la cual forma parte del corredor Bioceánico.
Más maquinarias
En la Dirección Provincial de Vialidad avanzan las diligencias para la adquisición de cinco cargadoras frontales, con equipamiento adicional, para carga y movimiento de materiales pétreos, para lo cual se abrieron los sobres licitatorios, con un presupuesto oficial de 2.877.500 pesos. Además se abrió la licitación para la compra de 30 desmalezadoras con motor a explosión. Ambas ofertas fueron hechas por la misma firma, la cual cotizó cinco por ciento por arriba de los valores propuestos por la provincia.
(Fuente: www.enfasis.com/logistica)
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SEGUNDO DESAYUNO DE ARLOG |
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| La Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG), llevará a cabo su segundo desayuno de actualización capacitación de 2008.“Situación del mercado de consumo y Expectativas de evolución para el año en curso” será el tema. |
El encuentro, tendrá lugar en el salón La Pampa del hotel Sheraton de Retiro el martes 8 de abril a partir de las 8.30, y contará como disertante al licenciado Fernando Surban, country manager para la Argentina, Uruguay y Paraguay de la firma The Nielsen Company. ARLOG convocó a la consultora Nielsen para que presente el estudio que realizó sobre el comportamiento del consumo desde la crisis, cuál es la expectativa de desarrollo para el año en curso y cómo va a impactar en la logística de las empresas, no solo por el crecimiento sino también por los cambios en curso, s saber: - Como se comportó el consumo desde la crisis
- Que está sucediendo con las marcas
- Como evolucionan los canales
- Que expectativas se tienen para el resto del año
- Que cambios se están sucediendo (cuotificaciones, nivel de servicio, etc.) Como es habitual, los interesados en asistir deberán inscribirse previamente concurriendo a la sede de la entidad, en Tucumán 141, P. 6, Of. ”Ñ”, de la Capital Federal, Buenos Aires, o bien llamando al Teléfono/Fax (011) 5199-2178, o en la Web www.arlog.org (Fuente: ARLOG)
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AUMENTA EL CONSUMO DE SERVICIOS PÚBLICOS EN ARGENTINA |
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| El consumo de servicios públicos en Argentina creció un 16,3 por ciento interanual en la medición desestacionalizada de febrero, impulsado por la telefonía y el transporte de carga. |
El consumo de servicios públicos en Argentina creció un 16,3 por ciento interanual en la medición desestacionalizada de febrero, impulsado por la telefonía y el transporte de carga. El uso de servicios telefónicos creció un 35,5 por ciento en el segundo mes del año, con un salto del 35,1 por ciento en la telefonía fija urbana y un avance del 36,6 por ciento en la cantidad de llamadas interurbanas. En el caso de la telefonía móvil, la cantidad de llamadas subió un 44,1 por ciento y volvió a ser el principal impulsor del consumo de servicios públicos en el país. En Argentina hay 40,8 millones de teléfonos celulares en uso, para una población estimada en torno a los 40 millones de habitantes. La demanda del transporte de carga, por su parte, registró en febrero un salto del 24,1 por ciento. El reporte oficial sobre el consumo de febrero se completó con las variaciones positivas del 14,1 por ciento en el servicio de electricidad, gas y agua; del 13,1 por ciento en el de transporte de pasajeros y del 12,9 por ciento en el de peajes. (Fuente: Reuters)
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