La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) argentina aprobó el procedimiento de registro y seguimiento del Manifiesto Internacional de Cargas/Declaración de Tránsito Aduanero (MIC/DTA), a través del Sistema Informático del Tránsito Internacional Aduanero (SINTIA).

Si bien la actividad logística creció de la mano de la economía, las inversiones en estructuras de almacenamiento e infraestructura ferroviaria, vial y portuaria no acompañaron esa evolución. Los sobrecostos de la cadena de abastecimiento así lo verifican.

En la primera mesa de debate organizada por deNexos, directivos de empresas dadoras de cargas y de servicios y dirigentes de cámaras del sector expusieron su visión sobre la realidad del transporte y la logística internacional.

El Indice de Costos de Transporte elaborado por Federación de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC)  exhibió en Mayo de 2009 un incremento de 0.24 %. De este modo, el Indice acumulado durante los primeros cinco meses del año ascendió a 4.33%.

La firma Exologística se diferencia de otros competidores y encara la actual coyuntura económica como una “oportunidad para seguir creciendo, tanto a nivel local como regional, agregando valor para asegurar calidad y reducir costos en la cadena logística” de sus clientes. 

El presidente de la FADEEAC, Luis Morales, acompañado por directivos y empresarios del sector se reunió anoche, en la casa de Gobierno, con la presidenta Cristina Kirchner, ante quien solicitó soluciones para los principales problemas que aquejan al sector del transporte de cargas.

El grupo empresario de la construcción es responsable de 3 nuevas obras para la cadena Walmart. Los proyectos en ejecución representan 22 mil m2 y, sumados a dos desarrollos recientes, implican una inversión total de 34 millones de pesos.

Durante más de tres horas, los miembros del Comité Consultivo del Supply Chain Summit debatieron los términos de la encuesta que propuso el IAE, para obtener un perfil de esa área, en el país.
 

La renovación de la Licencia Nacional Habilitante solo podía realizarse al caducar y el conductor transitaba, hasta su aprobación,  con un certificado provisorio pero, por una resolución de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT),  a partir del 1ero de agosto,  cada chofer debe contar con la licencia reglamentaria y no se acepta que circule más con el papel provisorio que era emitido por el certificado de aptitud física. Escuche la entrevista.

El correo privado cumple este año tres décadas de reconocimiento legal en el país pero hay empresas dedicadas a esta actividad con más de 60 años de antigüedad. La Asociación de Empresas de Correo de la República Argentina (AECA) es la entidad gremial que representa institucionalmente a las empresas del sector a partir de 2003. Escuche la entrevista.

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