Las nuevas vías se trazaron en arterias principales de la Capital Federal y se establecen, de manera experimental, por 90 días. No está permitido descargar mercadería ni la circulación de autos particulares.

Empresarios y funcionarios del transporte de pasajeros y de cargas de Argentina y Chile participaron de la XXII Reunión Bilateral Argentina-Chile de los Organismos de Aplicación del Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT), que sesionó el 1 y 2 de diciembre en la sede de Sánchez de Bustamante 54 de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), para debatir temas comunes relacionados con los vínculos carreteros y los pasos fronterizos entre ambos países.

Las filiales de Italia, Rumania y España siguen apostando al crecimiento aún en un contexto mundial complejo. 

La entidad firmó un convenio con Adimra para impulsar a los bienes de capital fabricados en el país mediante una línea de rédito.

El índice de costos que elabora mensualmente la Federación del Autotransporte de Cargas marcó un incremento de 0.50% para el penúltimo mes de 2008.

La empresa alemana indicó que esa es la suma que destinará para mejorar sus servicios en Argentina. Fue tras la reunión que mantuvo el CEO de DHL, John Mullen, con la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y con la ministra de Producción, Débora Giorgi.
 

La automotriz no iba a renovar los contratos de 368 trabajadores de su planta de Córdoba, pero dio marcha atrás. Aunque, los mantendrá suspendidos hasta el 31 de marzo próximo. Satisfacción del gobernador Schiaretti.

La FADEEAC pondrá en macha a partir de marzo próximo un sistema de formación itinerante denominado “Camión Escuela”, que recorrerá los puntos del país de mayor concentración de unidades del autotransporte, para dar cursos de interés para la formación de los choferes, anunció Leopoldo Arismendi, responsable del Departamento de Seguros de la Federación. Escuche aquí.

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